車買取/査定の鬼（元中古車査定士）が車種別！買取価格表＆高額買取へのアドバイス

ホンダ　フリード

基本情報

ホンダのフリードは、２００８年５月に販売が開始された、比較的新しいミニバンです。
　基本コンセプトは、広さとコンパクトさの両立。つまりは、コンパクトカーでありながら、内部空間の広さをも重視した作りとなっています。

　また、大人数で乗ることも意識して設計されており、初代では、５人乗り／７人乗り／８人乗りの３タイプを設定。このうち、８人乗りの実現はクラス初、また、一番人数の少ない５人乗りも、クラス最上級のラゲッジスペースを持つなど、工夫の凝らされた一台となっています（ちなみに７人乗りは、２列目の座席にキャプテンシートを採用することで、どの席へも自由に移動できるようになっており、使い勝手のよさを実現しています）。

　また、取り回しのよさも特徴のひとつです。そのため、街なかをコンパクトに乗り回すにもよし、大人数で乗るにもよし、と非常に使い勝手がよいため、発売当初から非常な好評を博しました（なお、派生モデルとしては、フリードスパイクがあります）。 　販売開始から２年半の２０１０年１１月にマイナーチェンジが行なわれ、ＣＶＴの改良やＥＣＯＮモードの追加によって、更なる低燃費を実現するとともに、メーター部やシート表皮などの内装も一部、変更されました。

　さらに、２０１１年１０月のマイナーチェンジからは、３列目のシートを１席減らすことで、それまで以上にゆったりとした車内を実現。これにより、タイプも５人乗り／６人乗り／７人乗りの３タイプへと変更されました。また、空力特性も改善されています。 さらに、このマイナーチェンジでは、フリード初のハイブリッドモデルも登場。通常タイプにくらべ、燃費が３０％近く向上するなど、魅力的な一台となっています。

車買取/査定の鬼が語る！買取例＆できるだけ高く売るための考察

車査定相場表
最高	平均	最安
170万円	130万円	10万円

鬼も泣いた！愛車への感謝のメッセージ

我が家の車選びに際しては、課題が２つあったのですが、そのどちらもクリアしてくれたのがフリードです。
　ひとつめは駐車場がわりとせまいため、サイズ的には小さめの車が要求されること。
　ふたつめは実家が近いため、両親も含めた大人数でのドライブに対応できる車であること。
　フリードは全長が短めでしたので、駐車の際も、問題なし。座席数にも問題はありませんでしたが、重宝したのがウォークスルーです。特に大人数で、そのありがたさを実感しました。
　いろんな意味でバランスの取れたよい車だとおもいますので、次の持ち主の方にも喜んでいただけるのではないかとおもっています。

本当にちょうどいい車でしたね。ＣＭのとおりだったんで、別の意味で驚きです。
　両親と出かける機会が多かったので、低床は特に助かりました。取り回しもいいんで、街中でも平気です。
　日常生活を、しっかり支えてくれましたんで、いい人にもらってほしいなあ、なんて。

ひとことで言えば、エアロに一目惚れで買ってしまった車です。ただ、ありがたいことに、車自体もいい車だったので、家で火だるまにならずに済んだという……。
　大きさ的にちょうどいいので、幼稚園の送り迎えからひとり乗りまで自由自在。家族の役に立つので家庭でも大好評。大人数でも快適に乗れるので、家族サービスの際に、とても役に立ちました。
　今回手放すことになりましたが、できればデザインのよさを分かってくれる人に乗ってもらえたらな、なんて。いや、ほんとにいい車だったよ。ありがとう。