車買取/査定の鬼（元中古車査定士）が車種別！買取価格表＆高額買取へのアドバイス
トヨタ ヴィッツ
基本情報
ヨタのヴィッツは、１９９９年１月に販売が開始された、２ボックスのコンパクトカーです。そのターゲットは日本国内に留まらず、世界をも視野に入れたワールドカー。その後、２度のモデルチェンジを経て、２０１０年１２月からは、現在の３代目が販売中です。
なお、初代は３ドアと５ドアの２種類がありますが、２００５年２月から発売された２代目、そして現在の３代目では３ドアはなくなり、５ドアのみとなっています（初代も限定モデルでは５ドアのみのモデルがあります）。
開発コンセプト自体にも変化があり、２代目は、成功した初代のコンセプトを継承しつつ、さらにグレードアップさせたものだったのですが、３代目は継承というよりは創造。現代のコンパクトカーのあるべき姿を検討した上で開発されているため、機能性はもちろんのこと、車体のデザイン自体にも、大きな変化が加わっています。 各代のヴィッツに共通する特長としては、やはり居住空間の広さ。初代よりは２代目、２代目よりは３代目と、世代ごとに拡張されており、コンパクトカーでありながら、ゆったりとくつろげる車内は、ヴィッツの大きな特徴のひとつとなっています。
また、環境性能にも優れており、最新の３代目では、クラストップの低燃費を実現。さらに１．３Ｌ車の一部モデルには、アイドリングストップ装置（Toyota Stop & Start System）を採用した＜ＳＭＡＲＴ ＳＴＯＰ パッケージ＞を装着し、普通に運転するだけで、自然とアイドリングストップが実現する仕様になっています。 また、３代目では足回りのよさも魅力。最小回転半径４．５メートルは、伊達ではありません。 トヨタのヴィッツは、居住性のみならず、環境性能にも優れた、コンパクトカーの雄と呼ぶことができるでしょう。
車買取/査定の鬼が語る！買取例＆できるだけ高く売るための考察
| 車査定相場表 | ||
|---|---|---|
| 最高 | 平均 | 最安 |
| 120万円 | 50万円 | 10万円 |
車買取/査定の鬼からアドバイス
最初に基本的なことを申し上げておきますが、車の買取価格というのは、最終的にはその車自体について付けられるものなのです。
トヨタのヴィッツも、その点に関しては、まったく変わりがありません。
つまり、事故車や、かなり状態が悪い車であれば、最悪０円査定（＝引き取ってもらうだけ状態）ということもありえるわけです。
その逆に、車や装備品の状態等によっては、通常の査定価格に加えて、さらにプラス査定ということも十分、考えられます。
そういったことを前提とした上で、ヴィッツの査定価格について見ていきますと、年式、走行距離の両方が、素直に影響しやすい面があります。
つまり、年式が古いよりは新しい方がよい査定が付きやすく、また、走行距離が長いよりは短い方がよい査定が付きやすい傾向にあります。ある意味、非常に素直な値の付き方をする、ともいうことができます。
グレードは、やはり、多少の影響はあります。たとえば、ほとんど同じ条件の場合には、ＦよりはＲＳの方が、高査定となりがちです。ただし、新車購入時ほどの価格差は期待できないので、その点は考慮された上で、査定額の許諾を決めていただければと思います。
鬼も泣いた！愛車への感謝のメッセージ
条件付きですが、けっこう、おすすめです。
条件っていうのは、私の使用環境でもあるんですが、乗るのは少人数で、あんまり大荷物は積まない。そういった方に、おすすめしたいと思います。
というのも、私は問題なかったんですが、知人は４人乗りがデフォルトで、買い出しなんかによく使っていたので、そうなると、後部座席が狭いとか、ラゲッジが狭いとかが、不満だったらしいです。
もし、そうでないのなら、内装も悪くありませんし、燃費もお得ですから、快適に乗り回せると思います。
個人的な事情で手放すことになってしまいましたが、いい車だったと思いますよ。
取り立ててどこがどうって感じではないのですが、全体的に好みの車でした。
強いて言うなら、やっぱり外観や燃費といったところでしょうか。購入価格を考えると、好みにも合っているし、得したな、という印象です。
取り回しも悪くないですし、快適な時間を過ごさせてもらいました。ありがとうって感じです。
購入当初、うお、軽より全然いいじゃん！と新鮮な驚き。走り屋の人やマニアの人は分かりませんが、私みたいに普通に乗り回すぶんには何の不満もありませんでした。妻も気に入ってくれてましたし。そりゃ、高級車には負けるみたいですけど、しょうがないですよねえ。うちの身の丈に合った、ジャストフィットな車でした。
