車買取/査定の鬼（元中古車査定士）が車種別！買取価格表＆高額買取へのアドバイス
スバル レガシィ
基本情報
スバルのレガシィは、富士重工業がスバルブランドとして製造・販売する、同社の看板車種です。現在では、スバルブランド自体の旗艦車種でもあります。レガシィ（LEGACY）とは、英語で「遺産」「受け継がれてゆくもの」「伝承物」といった意味があり、その名の通り、長きに渡って、富士重工業とスバルブランドの象徴ともいえる存在となっています。
（なお、レガシー、レガシイと表記されることも多いのですが、カタカナでの正式表記はレガシィです）（もっとも、公式サイトでも英語表記のLEGACYが普通ですから、あまりこだわるところではないかもしれません）。
スバルのレガシィは、元々はスバルとしては初の高級車、レガシィ・シリーズとして販売が開始され、その後、数度のモデルチェンジを経て、現在は、ハイパワー４ＷＤステーションワゴンのレガシィツーリングワゴン、ステーションワゴン型ＳＵＶのレガシィアウトバック、それにスポーツセダンのレガシィＢ４の３タイプが販売されています。
（ちなみに、過去においてはレガシィグランドワゴンやレガシィランカスターもありましたが、既に生産・販売は終了し、レガシィアウトバックへと引き継がれています）。 レガシィ・シリーズの特徴としては、スバル・１０００から始まるスバル伝統の水平対向エンジンなど、スバル独自の技術を採用していることが挙げられます。これは、現行の５代目レガシィでも引き継がれており、スバルの象徴たるゆえんともなっています。
また、２００９年５月に、スバルとしては初めて、３タイプ全てが同時にフルモデルチェンジを行なったこの５代目レガシィは、全車（ターボ車、含む）で「平成１７年排出ガス基準７５％低減レベル（☆☆☆☆）」を達成していることも、特徴のひとつです。
初代発売開始から２０年以上経った今でもスバルの人気車種であり続けているレガシィは、まさに＜受け継がれていくもの＞という名前通りの存在と言っても過言では無いでしょう。
車買取/査定の鬼が語る！買取例＆できるだけ高く売るための考察
| 車査定相場表 | ||
|---|---|---|
| 最高 | 平均 | 最安 |
| 160万円 | 100万円 | 40万円 |
車買取/査定の鬼からアドバイス
最初に基本的なことを述べておきますが、車の買取価格というのは、最終的にはその車自体について付けられるものなのです。
レガシィといえど、その点に関しては、まったく変わりがありません。
つまり、事故車や、かなり状態が悪い車であれば、最悪０円査定（＝引き取ってもらうだけ状態）ということもありえるわけです。
その逆に、車や装備品の状態等によっては、通常の査定価格に加えて、さらにプラス査定ということも十分、考えられます。
そういったことを前提とした上で、レガシィの査定価格について見ていきたいと思うのですが、現行では３車種ありますので、ここではその中のレガシィアウトバックについて見ていきたいと思います。
さて、レガシィアウトバックについてですが、基本的には、やはり、新しい車の方が、いい値が付きやすいです。
年式が古くなるにつれて、順当に買取価格も下がる傾向が見られますが、特に、５～６年以上古くなりますと、やはり価格的にも厳しいものになりやすい模様です。
グレードも影響はするのですが、やはり４～５年以上古くなりますと、影響力も弱まってきて、買取価格に差が出にくくなってきます。
また、走行距離も影響してきますが、短いうちはそうでもありません。
以上を総合しますと、レガシィアウトバックに関しては、グレード等を考慮するのであれば、４～５年というのが、ひとつのめどといえそうです。
鬼も泣いた！愛車への感謝のメッセージ
走りの楽しさを求める人向けの車です。乗っていて、非常に楽しかったです。基本的にはファミリーカーとして使っていたんですが、それでも走りが楽しいのは、やっぱりよかったです。
デザインもカッコイイし、ドレスアップパーツも多かったので、そちらの面でも楽しむことができました。しいていえば、たまにあるトラブルと、あと、燃費ですか。自分としては、それも含めてかわいいと思っていたんですが、今回、ついに買い換えることになってしまいました。まだまだ十分いける車だと思いますんで、次の方にも楽しく乗ってもらいたいです。
レガシィ、レガシィ、レガシィ、ですね。レガシィはこれが初めてだったんですが、どストライクでした。やっぱり有名だっただけのことはあります。なんていうか、走りが違いますね。安定感というか、安心感というか、乗っていて不安になることがほとんどなかったです。
次もレガシィにしたかったんですが、いろいろな理由から、断念することに……。でも、非常に楽しかったですし、もし将来、機会があるのなら、ぜひ、また乗ってみたい車です。
ドライバーにとって、非常に心地のいい車。思い通りに運転できるということがどれほど素晴らしいことか。デザインも素晴らしいし、燃費も極端に悪いとはいえない。走りのよさを知りたい人、思い出したい人に、ぜひ、おすすめしたい。
走りに興味がなくてレガシィを購入することはないとは思うが、もしそういう者に購入されてしまったら、悲劇である。どうか我が愛車だけはそういう憂き目に合わぬよう、心の底から願っている。
