車買取/査定の鬼（元中古車査定士）が車種別！買取価格表＆高額買取へのアドバイス

日産　エクストレイル

基本情報

　日産のエクストレイルは、２０００年１１月に販売が開始された、コンパクトＳＵＶです。２００７年８月に２代目の販売が開始されたため、現行は２代目となっています。初代の販売開始以来、売れ行きの方も非常に好調で、長年に渡って、日本国内のＳＵＶとしてはトップクラスの販売台数を誇ってきました。

　日産のエクストレイルは、各代において、多少、コンセプトがちがっています。
　初代のエクストレイルは、アウトドアユースをメインに見据えながらも、同時に街乗り派にもアピールできるファッション性を目指していました。初代販売開始当初の「４人が快適で楽しい、２００万円の使える四駆」というフレーズにも、それが表れています。

　それに対し、現行の２代目エクストレイルは、よりアウトドアユースに重きを置いた、オフロードＳＵＶです。「アウトドアスポーツを最大限満喫するためのタフ・ギア」というフレーズからも、方向性の変更は明らか。外観のデザイン的には初代のイメージを残しつつも、濡れた状態で座っても安心な防水シートや、全面防水加工されたフロア、さらには天井までも防水加工が施されており、たとえばマウンテンバイクを積載する際に天井に泥がついても、水拭きするだけで大丈夫という、すぐれものです。

　また、初代よりさらに進化した電子制御４ＷＤシステム「ＡＬＬ　ＭＯＤＥ　４×４－ｉ」では、運転操作や車両挙動を自動的に判断し、常にニュートラルステアとなるように前後トルク配分を制御することで、理想のコーナリングの予測・実現が可能となっており、アウトドアユースでの活躍が期待されます。
　さらには内装の質感も一層の向上が図られるなど、充実の一台となっています。

車買取/査定の鬼が語る！買取例＆できるだけ高く売るための考察

車査定相場表
最高	平均	最安
180万円	110万円	20万円

鬼も泣いた！愛車への感謝のメッセージ

いい意味で乗る人を選ぶ車だと思います。はっきり言えば、実用本位でちゃらちゃらしてない。「質実剛健」という言葉がぴったりの車だと思います。その証拠に、高級感への配慮はゼロ。そういう面を期待する人に満足感を与えることは１００パーセントないでしょう。
　そのかわり、確かな走りを期待する人には、十二分に答えてくれます。これは、走り屋的なことではなく、路面状況に関係なく、よい走りが期待できるということです。悪路だろうが雪道だろうが、関係ありません。
　以上のように、車としての適性が非常にはっきりしている車ですので、人によって評価が分かれると思います。私の嗜好には非常に合っていましたので、大変満足することができました。１００点満点で１５０点あげたいくらいのいい車です。

雪国なので、雪道での安定性は死活問題。過去に乗った車の中には、乗っていて多少の不安を感じる車もありましたが、エクストレイルは例外でした。優れた動力性能と四輪駆動で、安定性は抜群。運転しやすく、乗り心地もいい上に、外観もイケてるというおいしい車です。そのうえ、室内空間とラゲッジルームは広く、しかも装備も充実している。ニーズを満たしてくれた上にお釣りまで来るというお買い得。私にとって、本当に当たりの一台でした。

分かる人にしかわからないと思うんですが(^^;、ツールナイフみたいな車です。でも、いろんな物が出てくるとか、そういう意味じゃないです。余分な装飾を最初から排除した、使うための道具って感じが、ツールナイフに似てるんです。なので、おしゃれな車とか、高そうに見える車とか、そういうものを期待しては駄目です(^^;　役に立つ道具が欲しい人だけ、乗ってください。
　あと、運転してて怖い思いをしたくない人にもおすすめです。私なんか、モロ、そういう人だったので、エクストレイルには感謝の気持ちで一杯です。今回、予算の都合上、別の車に買い換えることになってしまったんですが、一体どうなることか、今から戦々恐々です(^^;